簡單機械傳動

更新（xīn）日（rì）期：2016-11-02 21:00:52

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曲柄連杆機構是（shì）發動機的主要運（yùn）動機構。其功用是將活塞的往（wǎng）複運動轉變（biàn）為曲軸的旋轉運動，同時將（jiāng）作用於活塞上的力（lì）轉（zhuǎn）變為曲軸對（duì）外輸出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動。曲柄連杆機構由活塞組、連杆組和曲軸、飛輪組等零部件組成。

曲（qǔ）柄連杆機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒後（hòu）氣體作用在活（huó）塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸（shū）出動力。曲柄連杆機構是（shì）發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零（líng）件。在作功衝程，它將燃料燃燒產（chǎn）生的熱能活（huó）塞往複運動、曲（qǔ）軸旋轉運動而轉變（biàn）為機械能，對外輸出動力（lì）；在其他衝程（chéng），則依靠曲柄和飛輪的轉動慣性、通過連杆帶動活塞上下運動，為下一（yī）次作功創造條件。

2.  三級打氣筒

使（shǐ）用打氣筒時，要把它的出（chū）氣管接到自行車輪胎的氣門上，氣（qì）門的作用是隻允（yǔn）許空氣從打氣（qì）筒進入輪胎，不允許（xǔ）空（kōng）氣從輪胎倒流入打氣筒.打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙，活塞上有個向下凹的橡皮碗.向上拉（lā）活塞（sāi）的（de）時候，活塞下方的空氣（qì）體積增（zēng）大，壓強減小，活塞上方的空氣就從（cóng）橡皮碗四周擠到下（xià）方.向下壓活（huó）塞的時候，活塞下方空氣體積縮小，壓強增大，使橡皮碗緊抵著筒（tǒng）壁不讓（ràng）空氣漏到活（huó）塞上方，繼續（xù）向下壓活塞，當空氣壓強足以（yǐ）頂開輪胎的氣門芯時，壓縮空氣就進入輪胎.同時筒外的（de）空氣從筒上端的空隙進入活（huó）塞的上（shàng）方。

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泥漿泵（bèng）是一種寬（kuān）泛泵的一（yī）個通俗概念，石油鑽井（jǐng）領域的應用較多。在常用的正循環鑽探中﹐它是（shì）將地表衝洗介質──清水﹑泥漿或聚（jù）合（hé）物衝洗液在一定的壓力（lì）下，經過高壓（yā）軟管﹑水龍（lóng）頭及鑽杆柱中心孔直送鑽頭的底端，以達到冷卻鑽頭、將切削下來的岩屑清除並輸送到（dào）地表的目的。常用的泥漿泵是活塞式（shì）或柱塞式的，由動力機帶動泵的曲軸回轉（zhuǎn），曲軸通過十字頭再帶動活（huó）塞或柱（zhù）塞在泵缸中做（zuò）往複運（yùn）動。在吸入和排出閥的交替作用下，實現壓送與循環（huán）衝洗液的目的。

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有些機械需要其構件周期地運動和停歇。能夠將原動件的連續轉動轉變為從動件周期性運動和停歇的機構，稱為（wéi）間歇運動（dòng）機構。例如牛頭刨床工作台的橫向（xiàng）進給運動，電影放映機的送片運動（dòng）等都用有（yǒu）間歇運動機構。常見的間歇運動機構有：棘輪機構、槽（cáo）輪機構、連杆機構和（hé）不完全齒輪機構。

凸輪機構是機械中（zhōng）的一種常用機構（gòu），由凸輪、從動件和機架組成，他能實現機械自動控製。由凸輪的回轉運動或往複運（yùn）動推動從動件作規定（dìng）往複移動或擺動的機構。

凸輪具有曲線輪廓或凹槽，有盤（pán）形（xíng）凸輪、圓柱凸輪和移（yí）動凸輪（lún）等，其中圓柱凸輪的凹槽曲線（xiàn）是空間曲線，因而屬於空間凸輪。從動件與（yǔ）凸輪作點接觸或線接觸，有滾子從動件、平底從動件（jiàn）和尖端從（cóng）動（dòng）件等。尖端從動件能與任意複雜的凸輪輪廓保（bǎo）持接觸，可實現（xiàn）任意運（yùn）動，但尖端容易磨損，適用（yòng）於傳（chuán）力（lì）較小的（de）低速機構中。

6. 纏繞機（jī）構

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這個機構包含了齒輪傳動、凸輪（lún）機構，是（shì）一個多機構的組合。

7. 壓水機

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壓水機采用（yòng）杠杆來推動。活塞（sāi）本身並沒有活門，但在吸管的頂部，卻有一（yī）個向上開的（de）活門v2，第二個活門v1則裝在壓力管接（jiē）連唧筒的開口（kǒu）處（chù）。提高活塞時，唧筒內便形成（chéng）空氣稀薄的空間，大氣壓將（jiāng）水從低處（chù）壓入這個空間。在這個過程中（zhōng），活（huó）門v1關閉，v2打開。當活塞向下（xià）壓時（shí），v2關閉，唧筒裏麵的水經由打開的活門v1，被壓（yā）入壓（yā）力管中，並從這個管中強烈地噴射出去。

8. 齒輪

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輪緣（yuán）上有齒能連（lián）續齧合傳遞運動和動力的機（jī）械元件。齒輪是能互（hù）相齧合的有齒的機械零件（jiàn），齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的（de）專用（yòng）機床與刀具的相繼出現，隨著生產的（de）發展，齒輪運轉的平（píng）穩性受到重視。